Kategoria: Specjalizacje

Odszkodowania wynikające z działalności kartelu ciężarówek

 

Odszkodowanie wynikające
z działania kartelu producentów ciężarówek
na terenie Europejskiego Obszaru Gospodarczego

01

Zmowa cenowa / wstęp

19 lipca 2016 r. Komisja Europejska wydała decyzję w sprawie „AT.39824 – Samochody ciężarowe”, w której stwierdziła, że tacy producenci samochodów ciężarowych jak MAN, Daimler, Fiat/Chrysler, Iveco, Volvo/Renault, PACCAR/DAF byli w latach 1997-2011 w zmowie cenowej na mocy, której ustalali wspólnie zawyżone ceny brutto samochodów ciężarowych.

17 września 2017 roku Komisja Europejska doszła do wniosku, że również Scania brała udział w tejże zmowie. Scania zaskarżyła tę decyzję i zażądała stwierdzenia jej nieważności – sprawa ta nie została rozstrzygnięta do dziś. Wszyscy producenci – z wyjątkiem MAN – zostali ukarani wielomilionowymi karami za udział w tym kartelu. Zgodnie z art. 3 ustawy o roszczeniach o naprawienie szkody wyrządzonej przez naruszenie prawa konkurencji, sprawca naruszenia jest zobowiązany do naprawienia szkody wyrządzonej komukolwiek przez naruszenie prawa konkurencji, chyba że nie ponosi winy.

Zgodnie z art. 16 rozporządzenia Rady (WE) nr 1/2003 z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie wprowadzenia w życie reguł konkurencji ustanowionych w art. 81 i 82 Traktatu, decyzja w zakresie stwierdzenia naruszenia prawa konkurencji wiąże każdy sąd Państwa Członkowskiego Unii Europejskiej.

02

Pojazdy, których cena została zawyżona w skutek działania kartelu

Naruszenie dotyczy nowych samochodów ciężarowych o masie od 6 do 16 ton i samochodów ciężarowych o masie przekraczającej 16 ton będących zarówno samochodami ciężarowymi skrzyniowymi, jak i ciągnikami siodłowymi, następujących producentów:

MAN SE, MAN Truck & Bus AG, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH

od 17 stycznia 1997 r.

do 20 września 2010 r.

Daimler AG / Mercedes Benz, Fiat Chrysler Automobiles
N.V., CNH Industrial N.V.,
Iveco SpA, Iveco Magirus
AG, AB Volvo (publ), Volvo Lastvagnar AB,
Renault
Trucks SAS, Volvo Group Trucks Central
Europe GmbH, PACCAR Inc.,
DAF Trucks Deutschland
GmbH, DAF Trucks N.V., Scania AB,
Scania CV AB,
Scania Deutschland GmbH

od 17 stycznia 1997 r.

do 18 stycznia 2011 r.

Sprawa nie dotyczy usług posprzedażowych, innych usług i gwarancji na samochody ciężarowe, sprzedaży używanych samochodów ciężarowych bądź innych towarów i usług.

03

O ile zawyżono cenę, a więc ile może wynieść potencjalne odszkodowanie?

Bez opinii biegłego z zakresu ekonomii i konkurencji trudno z góry przewidzieć, o ile zawyżono cenę konkretnego pojazdu w danym kraju członkowskim EOG, wiadomo natomiast, że jest to około od 5% do nawet 20% ceny nabycia. Z analizy orzeczeń zapadających w innych Państwach Członkowskich UE wynika, że są to zazwyczaj kwoty oscylujące w granicach 10-15% wartości.

Przykład:

Przedsiębiorca X nabył 3 stycznia 2009 roku samochód ciężarowy marki MAN o masie powyżej 16 ton za cenę netto 95 tys. euro netto (około 408 000 PLN). Wskutek opinii biegłego wykazano, że gdyby nie doszło do zmowy cenowej producentów ciężarówek, wówczas jego cena byłaby niższa o 15%, a zatem 80 750 euro netto (około 347 225 PLN). Suma odszkodowania wynosić będzie wówczas 14 250 euro (około 61 275 PLN) od tego jednego samochodu (różnica pomiędzy ceną nabycia i ceną, gdyby kartelu nie było).

Jeżeli ktoś przykładowo zakupiłby w teorii 100 takich samych dokładnie pojazdów tego samego dnia, wtedy suma odszkodowania wzrośnie stukrotnie.

Dla każdego z nabytych pojazdów ta kwota jest obliczana odrębnie.
Suma tych nieuzasadnionych zawyżeń cen będzie ostatecznie stanowić o wysokości odszkodowania.

04

Kto może dochodzić odszkodowania i do kiedy?

Każdy kto zakupił lub wziął w leasing od 17 stycznia 1997 r. do 18 stycznia 2011 r. (w przypadku firmy MAN – do 20 września 2010 r.) nowe:

a) samochody ciężarowe o masie od 6 do 16 ton,
b) samochody ciężarowe o masie przekraczającej 16 ton

– będących zarówno samochodami ciężarowymi skrzyniowymi, jak i ciągnikami siodłowymi, następujących producentów:

  • MAN SE, MAN Truck & Bus AG, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH,
  • Daimler AG (np. Mercedes-Benz),
  • Fiat Chrysler Automobiles N.V., CNH Industrial N.V.,
  • Iveco SpA, Iveco Magirus AG,
  • AB Volvo (publ), Volvo Lastvagnar AB, Renault Trucks SAS, Volvo Group Trucks Central Europe GmbH,
  • PACCAR Inc., DAF Trucks Deutschland GmbH, DAF Trucks N.V.,
  • Scania AB, Scania CV AB, Scania Deutschland GmbH.

Odszkodowania można dochodzić do 27 czerwca 2020 roku.

05

Co jest potrzebne do dochodzenia roszczeń?

a) Przede wszystkim konieczny jest wykaz zakupionych lub wziętych w leasing pojazdów ciężarowych
wymienionych wyżej producentów, zakupionych w okresie 1997-2011
wraz z ich cenami nabycia;

b) Jeżeli to możliwe, także dowody nabycia poszczególnych pojazdów jako nowych (np. umowy, faktury VAT itd.);

c) Następnie należy sporządzić opinię biegłego z zakresu ekonomii i konkurencji, który określiłby jaka byłaby cena tychże pojazdów (dla każdego z pojazdów ustalając to odrębnie), gdyby nie zmowa cenowa producentów – to ta kwota różnicy ostatecznie będzie zasądzona na rzecz nabywców pojazdów ciężarowych.

06

Dlaczego warto skorzystać z usług naszej kancelarii?

Jesteśmy doświadczonym zespołem kilkunastu specjalistów, adwokatów oraz radców prawnych. Posiadamy bogate doświadczenie w sprawach dotyczących odszkodowań, odzyskiwania pieniędzy za bezprawne opłaty. Możemy na tym polu pochwalić się bardzo dobrymi wynikami. Tylko w ciągu ostatnich 5 lat, odzyskaliśmy dla swoich klientów z różnych branż już ponad 25 milionów złotych.

07

Zaufali nam

W świat prawnych paragrafów z powodzeniem wprowadziliśmy już poniższe marki:
Penta
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max
Dr Max

08

Nasi eksperci


DANIEL
RECK
ADWOKAT
Managing Partner

TOMASZ
DURAJ
ADWOKAT
Managing Partner

MATEUSZ
GRZECH
ADWOKAT
Senior Associate

BARTOSZ
HALEJAK
RADCA PRAWNY
Senior Associate

MAREK
GOLA
ADWOKAT
Senior Associate

W razie jakichkolwiek pytań dotyczących możliwości uzyskania odszkodowania
bądź też chęci poznania naszej szczegółowej oferty – zachęcamy do kontaktu.

tel.: +48 32 253-90-11

tel.: +48 32 703-99-59

e-mail: office@durajreck.com

fax: +48 32 253-04-76

Kancelaria Adwokacka Duraj Reck i Partnerzy
ul. Gliwicka 5, 40-079 Katowice